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    陶瓷顆粒與耐磨性的關系有哪些

      彩色路面的施工,通常都是離不開陶瓷顆粒,主要是因為它那豐富多彩的顏色,以及它良好的性能,很多用戶在選擇的時候一般都比較喜歡參考它的耐磨性,下面我們來具體介紹一下它和它的耐磨性具體有哪些?
      1、在聚合物中的分散及其與聚合物之間的結合情況,借助硬度儀評價了亞微米級顆粒的添加對涂層硬度的影響,通過磨損實驗研究了涂層在濕磨和干磨情況下的摩擦性能,另外,還對涂層的耐腐蝕性以及粘結強度等進行了考察。研究結果表明,通過對高分子聚合物組分優化及采用適當的攪拌方法,顆粒在聚合物中分散得較均勻。
      2、隨著陶瓷顆粒含量的增加,復合涂層的硬度也隨之增加,對于sic/聚合物涂層而言,當sic的質量百分含量達到40%時,涂層的硬度具有較大的提高,其洛氏硬度超過82。濕磨條件下,將顆粒添加到環氧基復合材料中能明顯地改善涂層的摩擦學性能,提高其抗磨能力;實驗對比了添加不同含量的顆粒所形成的復合涂層的磨損性能,發現當Al203、Zr02和sic的質量百分含量分別為20%、30%、20%時,涂層具有的耐磨性,其磨損率趨于穩定,分別是0.025%、0.027%、0.024%。干磨條件下,以sic為增強體的復合涂層的磨損率同樣比以Al2O3、Zr02為增強體的復合涂層的磨損率偏低。
      3、無機粒子填充高分子復合材料能夠有效地提高抗磨性能,其主要作用機理為增加復合材料的承載能力。沖蝕條件下,環氧基涂層主要以顯微切削為主;而陶瓷/環氧基復合涂層主要以軟基體的選擇磨損及硬質點被挖出脫落為主?;瘜W腐蝕實驗表明,陶瓷/聚合物復合涂層比環氧基涂層具有更好的耐腐蝕性。涂層除了具有較好的耐磨性外,還應該有較強的粘結力度,拉伸實驗發現涂層與基體之間的粘結強度較強,尤其是以sic為增強體的復合涂層的粘結強度高,為17.77MPa。
      所以說通過以上陶瓷顆粒與耐磨性的關系的一些了解,我們可以更好地去了解相應的一些定位,有的時候我們會通過它的耐磨性來幫助判斷其性能質量,從而影響著我們的選擇。
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